金钟奖第二场红毯：45+林心如杨谨华身材苗条，陈意涵略显憔悴_网易订阅
今年的金钟奖把综艺和戏剧分开颁奖，因此入围不同奖项的明星要分两天出席颁奖礼。第一天小S走的就是综艺类红毯，第二天的红毯来自于戏剧类颁奖礼，不少内地观众眼熟的演员都出席了。金钟奖戏剧类颁奖礼的内场主持人是曾宝仪，她穿了一条裸色长裙，同色系的腰带不仅没有让腰显瘦，反倒模糊了腰线，整条裙子给人一种老气的感觉。曾宝仪连续两天的红毯表现都一般般，不算难看，但也夸不出好看。红毯上名气和咖位最大的，是演员兼制片人林心如。46岁的她状态大勇，整个人看起来容光焕发。虽然她这条湖水蓝色的长裙比较简单，但造型师给她搭配了羽毛耳环和蝴蝶戒指，给整体造型加分不少。一方面，林心如笑起来的时候连眼纹都没有，肌肤紧致，显得很年轻，但另一方面，她下垂的苹果肌和显眼的法令纹却是年纪大才会有的状态。不管怎么说，她为了保持年轻的外形，已经足够努力了。身高170cm的杨谨华，穿了一条深V一字肩礼服裙，裙子的面料非常贴身，要是身上有一丝赘肉都驾驭不了这条裙子，但她很好地hold住了，实在不简单。这身材，这脸部状态，谁能看出杨谨华还有两个月就45岁了？看来显年轻这件事除了要看个人保养，还得看基因。林心如和杨谨华上台颁奖的时候，都默契地换了另一套衣服，一个穿全黑长裙，一个穿黑白条纹长裙，感觉还是红毯上的她们更美、更有气场。分别在2019年、2021年生了孩子的陈意涵，怀孕期间完全没有变胖，如今的她身材依然偏瘦。但现在的陈意涵已经不再是元气少女的模样了，果然生孩子对女生来说太损耗了，就连保养得当、先天优势明显的女明星也无法避免变憔悴。杨祐宁穿了一身黑色的西服走红毯，配上超短的头发，整体造型跟帅气没什么关系。模特出身转型当演员的陈庭妮，礼服裙也是黑色的，不过露肤面积比其他女明星更多，比较能展示身材。曾与曾之乔组成Sweety组合的刘品言，已经从歌手转型当演员。红毯上的她选了一条剪裁独特的高开叉长裙，试图小秀性感。不过她本人呈现出来的气质是知性温柔的，跟这条裙子并不搭。这条裙子从左边看和从右边看的感觉完全不一样。上图是刘品言的左边，会比较性感。但从右边看的话，白色的大型蝴蝶结裙摆看起来很累赘，她仿佛被迫拖着一叠从高级酒楼换下来的桌布在行走。女星陈亚兰以女扮男装的造型亮相红毯，非常特别。她之所以这么做，是因为她在电视剧里演的是男人，这次入围的也是男主角奖项，所以红毯扮相也就以男装呼应了。说了那么久，有没有很好奇哪位明星的打扮能得到当地网友的夸赞呢？有一位女明星的造型，让网友大吹彩虹屁，“红毯第一美”、“美到发疯”、“好仙”等形容都出来了，她就是——蔡淑臻。蔡淑臻穿了一条蓝色的方领长裙，设计简约却很凸显腰身，让她看起来高挑纤瘦。47岁的蔡淑臻能有这样的状态，确实是保养得很棒，但这颜值，也是值得被夸“红毯第一美”吗？感觉跟内地一些貌美的中年女明星比如曾黎、刘涛、秦岚、殷桃等相比，颜值还是低了点。跟前一天出席综艺类颁奖礼的明星相比，出席戏剧类颁奖礼的明星对于我们来说更脸熟。但再过几年、十几年，我们还认不认识出席金钟奖红毯的明星，就难说了。
标签： 标签3
领克09 EM-P用一场超长续航来挑战我的前列腺-em-电池包-满电_网易订阅
领克09 EM-P用一场超长续航来挑战我的前列腺|em|电池包|满电_网易订阅
前几天领克09（参数丨图片）又憋了一把史诗级的膀胱局，19个多小时的超慢直播。挑战内容很简单，几队人马驾驶着领克09 EM-P车型从宁波领克工厂出发，满油满电出发，中途不做任何补能。一路向南直直地开。借此来挑战这台车可以到达的极限续航里程。直播画面也异常地简单。有一直跑的。有中途停下来人员休整的。还有信号丢失中的…这台车究竟能跑多远咱们先放一边，我先给大家捋一捋领克09后面的EM-P到底是啥？还有经常跟01出现的EM-F又是啥？用一句话简单概括就是。EM-F是油电混合动力，EM-P为插电式混合动力。前者还是蓝牌，后者可以上绿牌。在售价上，由于目前领克09EM-P还未正式上市，也没有EM-F的版本。但以领克01为例，EM-P车型会明显比EM-F和普通车型更加贵一些。但是，这个贵说白了还是因为电池包的成本。就拿09 EM-P来说，搭载了一块与宁德时代合作的三元锂电池，容量有40.1kWh，WLTC的续航里程150km。作为参考，这个电池容量比理想L9的电池包也就少了那么一丢丢。虽然纯电续航数据虽然中规中矩，但是架不住人家还有70L的大油箱啊。按照官方说法，领克09 EM-P的WLTC综合续航可以达到1100km。以笔者老家安徽某城市为例，这个距离意味着我满油满电就可以开个来回还有很多富裕了。再加上还可以在上海上绿牌…不讨论技术本身，这种既能解决续航焦虑，使用成本和纯电车相仿，还能上绿牌的产品。讲道理，只要产品力上不出什么大错，在目前市场上肯定是挺吃香的。那么，领克09 EM-P的产品力上到底如何呢？我们接着往下唠。好看的皮囊是用户愿意买单的必要因素之一，就我而言，领克09 EM-P可以打个8分。一是冲着家族式的灯组设计，领克09 EM-P的视觉辨识度是足够清晰的。高大的车身加上全新的配色和格栅造型，也能和之前的PHEV车型区分开。尾灯方面，发光logo也不缺席，甭管好看不好看，光污染绝对到位。二来就是领克这几年的品牌营销逐渐深入人心，说人话就是知道这牌子的人多了。买了这样一台旗舰大车，用户也不会有锦衣夜行的困扰。内饰方面，根据官网目前公布的信息来看，新增了晨雾灰的内饰配色和全新绗缝设计的NAPPA真皮座椅。整体来看，座舱整体视觉和质感也基本和豪华品牌保持一致的水准。当然，这种本身就是自主品牌的强项之处没什么好说的，领克09 EM-P最想向你传递的也不止步于豪华，更多的还是在于驾控和智能方面的优异性。首先是搭载的Lynk E-Motive智能电混旗舰动力，用沃尔沃同款的Drive-E 2.0TD T5发动机、P1+P2+P4三电机、匹配三档DHT Pro变速箱，可实现6类/35种智能工作模式。动力系统的最大输出达到519Ps，最大输出扭矩达到844N·m，零百加速5.9s。讲道理，这么大的6座/7座车，真的没必要搞这么快。但作为消费者的角度来看，我可以不用，你不能没有嘛。除此之外，像8155芯片，W-HUD，ANC主动降噪等等就是进一步完善智能座舱体验的细节亮点了。你看这又是发动机，又是电池包，电机、智能座舱的，这台车的成本肯定是便宜不到哪里去了。再加上还要有足够的技术整合能力，让这些零部件协调运作，才是能真正能显示品牌硬实力的地方。最后回到直播上，说实话，画面质朴到粗糙，也没有什么剧情引领。想来除了工作人员，也不会有人会在直播间长时间的停留。对于直播技术保障的挑战性甚至远远大于这次续航测试…至于实际续航里程，参与测试的一家媒体跑出了1276.9km的成绩，花了19小时13分钟。老实说，这样的成绩真的不意外。这场直播不具备观赏性，更像是一场硬核的实验参照。只有画面左下角时不时跳转的数字在告诉你，这台车在前往南方的道路上又近一程。今天，领克09 EM-P公布了正式售价，35.58万元起。届时它会不会成为理想L8 Pro、问界M7的有力竞争者，感觉也是一件有意思的事情。